{"id":45289,"date":"2026-03-19T11:40:06","date_gmt":"2026-03-19T11:40:06","guid":{"rendered":"https:\/\/gplayer.uk\/?p=45289"},"modified":"2026-03-19T11:40:10","modified_gmt":"2026-03-19T11:40:10","slug":"mert-megtortent-az-egyesult-arab-emirsegekbeli-party-az-emirates-xrg-az-1-2-dobogos-helyekert-kuzdott-a-7-szakaszon-uj-giro-ditalia-vezetot-koronaztak-meg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gplayer.uk\/?p=45289","title":{"rendered":"Mert megt\u00f6rt\u00e9nt: Az Egyes\u00fclt Arab Em\u00edrs\u00e9gekbeli Party, az Emirates-XRG az 1-2. dobog\u00f3s helyek\u00e9rt k\u00fczd\u00f6tt, a 7. szakaszon \u00faj Giro d&#39;Italia-vezet\u0151t koron\u00e1ztak meg."},"content":{"rendered":"<div id=\"toc\" style=\"background: #f9f9f9;border: 1px solid #aaa;display: table;margin-bottom: 1em;padding: 1em;width: 350px;\">\n<p class=\"toctitle\" style=\"font-weight: 700;text-align: center;\">Tartalom<\/p>\n<ul class=\"toc_list\">\n<li><a href=\"#toc-0\">Leg\u00fajabb h\u00edrek a ker\u00e9kp\u00e1ros h\u00edrek k\u00f6z\u00f6tt<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#toc-1\">15. szakasz: Fume Veneto \u2013 Asiago (214 km)<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<p>Minden bizonnyal meg <a href=\"https:\/\/fogadas-sport.com\/sportingbet\/\">https:\/\/fogadas-sport.com\/sportingbet\/<\/a> fogj\u00e1k v\u00e1ltoztatni a GC-csata menet\u00e9t, mik\u00f6zben a hegyi fut\u00f3k megpr\u00f3b\u00e1lj\u00e1k megm\u00e1szni a Castel Santa Maria-t\u00f3l indul\u00f3 els\u0151 magaslatot, \u00e9s ez k\u00e9t kilom\u00e9teren \u00e1t folytat\u00f3dik, de a 12%-n\u00e1l felp\u00f6r\u00f6g. Az \u00faj sprinterek k\u00e9szen \u00e1lltak arra, hogy Olaszorsz\u00e1gba \u00e9rkezzenek, mik\u00f6zben az idei Giro els\u0151 hazai szakasza egy nagyszer\u0171 versenyhez vezet, amely a peloton leggyorsabbjai k\u00f6z\u00f6tt lesz. <!--more--> Kev\u00e9s akad\u00e1ly \u00e1ll a sprintcsapatok \u00fatj\u00e1ban a teljes 187 km-es t\u00e1von &#8211; egy hossz\u00fa id\u0151\u00e1llom\u00e1s, csak egy kis domb 16 km-re bel\u00fcl, de eg\u00e9szen Lecc\u00e9ig s\u00edk \u00e1llom\u00e1s van.<\/p>\n<p>Egy j\u00f3 lejt\u0151 k\u00f6vetkezik, amit szorosan egy hossz\u00fa aut\u00f3p\u00e1lya k\u00f6vet, \u00e9s a friss, remek nap\u00e9rt folytatott k\u00fczdelem a v\u00e9g\u00e9t\u0151l kezd\u0151dik. Egyetlen sprinter sem indult a KOM-pontokon, \u00edgy egyetlen motoros sem p\u00e1ly\u00e1zott r\u00e1juk. \u00dagy t\u0171nik, a motorosok arra v\u00e1rnak, hogy az \u00fat egyenletes legyen, miut\u00e1n ez a r\u00f6vid lejtmenet megkezd\u0151d\u00f6tt, hogy megtegy\u00e9k a l\u00e9p\u00e9st. Egy m\u00e1sik versenyz\u0151 is versenyben van az \u00faj piros mez\u00e9rt, Simon Yates. Nem volt m\u00e9g ilyen ingatag a Carapaz \u00f3ta, vagy a szemet gy\u00f6ny\u00f6rk\u00f6dtet\u0151 Del Toro \u00f3ta, de \u00f3vatosan vezetik, \u00e9s el\u00e9g okosan kell maradni ebben az 51 m\u00e1sodperces lemarad\u00e1sban a pirost\u00f3l.<\/p>\n<ul>\n<li>Tarling \u00e9s Germani Chris Hamilton (Picnic-PostNL) miatt nevezett, \u00e9s el\u0151fordulhat, hogy egy versenyz\u0151 lemarad a Q36.5-r\u0151l, mivel a legmagasabb feloszt\u00e1s\u00fa versenyz\u0151k visszah\u00faz\u00f3dtak a mez\u0151nyb\u0151l.<\/li>\n<li>Nagy a gyorsul\u00e1s ahhoz, hogy valaki st\u00e1tuszt kapjon az Ineos, a Visma vagy b\u00e1rmely m\u00e1s csoport k\u00f6z\u00f6tt, mivel az \u00fat \u00f6sszesz\u0171k\u00fcl a nap els\u0151 hivatalos emelked\u0151je, a 4-es kateg\u00f3ri\u00e1j\u00fa San Martino el\u0151tt.<\/li>\n<li>De egy ilyen laza kikapcsol\u00f3d\u00e1shoz is, m\u00e1r egy kis felni is nagy hat\u00e1ssal lehet.<\/li>\n<li>Egy t\u00e1rsash\u00e1zi lak\u00e1s v\u00e9g\u00fcl 25 kilom\u00e9terre lehet\u0151v\u00e9 teszi, hogy az \u00fcld\u00f6z\u0151 csapatok nagyszer\u0171 lehet\u0151s\u00e9get kapjanak a k\u00e9s\u0151bbi t\u00e1mad\u00f3k elfog\u00e1s\u00e1ra, miel\u0151tt Vlor\u00eb-ban (Valona) k\u00f6tnek ki.<\/li>\n<li>Egy Picnic-PostNL h\u00e1ziversenyz\u0151 val\u00f3j\u00e1ban a mez\u0151nyb\u0151l dikt\u00e1lja a sebess\u00e9get.<\/li>\n<li>Pedersen munk\u00e1ss\u00e1ga seg\u00edtette Veron\u00e1t \u00e9s Bilba\u00f3t, m\u00edg n\u00e9h\u00e1nyukat a f\u00e9lre\u00e1ll\u00e1sban.<\/li>\n<\/ul>\n<h2 id=\"toc-0\">Leg\u00fajabb h\u00edrek a ker\u00e9kp\u00e1ros h\u00edrek k\u00f6z\u00f6tt<\/h2>\n<p>A Red Bull-Bora-Hansgrohe ism\u00e9t visszat\u00e9r a lista \u00e9l\u00e9re. M\u00e1r mindent elv\u00e9geztek, \u00e9s Rogli\u010d tov\u00e1bbra is a legjobb h\u00edrn\u00e9vnek \u00f6rvend, ha z\u00f6ld utat szeretne kapni. Josh Tarling vezeti a leg\u00fajabb mez\u0151nyt Arensman \u00e9s Bernal t\u00e1mogat\u00e1s\u00e1val. Sz\u00f3val, amikor oda\u00e9r\u00fcnk, az \u00faj piros mez \u00e1tker\u00fcl a nev\u00fcnkbe.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.betliz.com\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/How-to-win-at-sports-betting-720x340.jpg\" alt=\"betting url steam\" style=\"padding: 10px;\" align=\"right\" border=\"0\"><\/p>\n<p>A 2024-es Giro d&#39;Italia versenyigazgat\u00f3ja, Mauro Vegni 20%-kal cs\u00f6kkentette a teljes szintk\u00fcl\u00f6nbs\u00e9get 49 650 yardra, tal\u00e1n az\u00e9rt, hogy k\u00e9tszer is megpr\u00f3b\u00e1lja megnyerni Tadej Poga\u010dar (Egyes\u00fclt Arab Em\u00edrs\u00e9gek N\u00e9pi Em\u00edrs\u00e9gei) Giro-Journey verseny\u00e9t. Id\u00e9n sz\u00e1mos emelked\u0151 v\u00e1r a versenyz\u0151kre, \u00f6sszesen 21 szakaszb\u00f3l \u00e1ll, nyolc k\u00f6zepes hegyi szinttel \u00e9s n\u00e9gy emelked\u0151vel. A 2009-es Corsa Rosa a verseny 108. modellje, a h\u00e9tf\u0151t\u0151l a 9. \u00e9s a h\u00e9tv\u00e9g\u00e9n a ny\u00e1ri 1. szakaszig tart\u00f3 21 fokos szakaszokkal. A leg\u00fajabb verseny szombaton kezd\u0151dik, h\u00e1rom szakaszt tesznek ki Alb\u00e1ni\u00e1ban a Bonne Partenza r\u00e9szek\u00e9nt, majd egy korai pihen\u0151napot, vagy egy tucatot keddre tett\u00e9k \u00e1t. A teljes versenyt\u00e1v 3413 km, az \u00e1tlagos szakaszhossz 162,5 km.<\/p>\n<p>Isaac del Toronak siker\u00fclt elker\u00fclnie az \u00f6sszes balesetet, \u00edgy a Giro ism\u00e9t sikeresen befejezte a tegnapi balesettel kapcsolatos felk\u00e9sz\u00fcl\u00e9st. \u00daj r\u00f3zsasz\u00edn mez\u00e9nek megragad\u00e1sa most minden eddigin\u00e9l er\u0151sebben kezd\u0151d\u00f6tt. Az \u00faj 2025-\u00f6s Giro d&#39;Italia huszonn\u00e9gy \u00f3r\u00e1val a sprinterek el\u0151tt folytat\u00f3dott, miut\u00e1n sz\u00e1mos izgalmas szakaszon vett r\u00e9szt a f\u0151kateg\u00f3ria k\u00fczdelmeiben.<\/p>\n<p>Sokak sz\u00e1m\u00e1ra, akik ismerik a Castel di Sangro nevet, a futballcsapatuk miatt van. Az 1990-es \u00e9vekben a csapat csod\u00e1val hat\u00e1ros m\u00f3don n\u00e9gy lig\u00e1t is el\u00e9rt, hogy kipr\u00f3b\u00e1lhassa mag\u00e1t a Serie B-ben, az olasz futball m\u00e1sodik legfels\u0151 lig\u00e1j\u00e1ban. A jelenlegi id\u0151szak l\u00e9tfontoss\u00e1g\u00fa, de a verseny m\u00e9g mindig a tegnapi nagy \u00f6sszeoml\u00e1s k\u00f6vetkezm\u00e9nyeivel k\u00fczd. K\u00f6sz\u00f6nj\u00fck, hogy egy id\u0151re regisztr\u00e1ltatok, \u00e9s ezt nagyra \u00e9rt\u00e9kelj\u00fck, \u00e9s m\u00e9g sok \u00e9v\u00fcnk lesz r\u00e1. Az \u00faj Giro m\u00e9g nem minden \u2013 m\u00e9g ott van az \u00faj fin\u00e1l\u00e9 a m\u00e1snapi r\u00f3mai versenyen \u2013, de a teljes gy\u0151zelem Simon Yates\u00e9. Regisztr\u00e1ljatok \u00fajra, hogy a nyerem\u00e9ny\u00fck kirep\u00fclhessen a f\u0151v\u00e1rosb\u00f3l.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/casino-market.com\/public\/userfiles\/providers\/2018-06\/how-to-start-sports-betting-business.jpg\" alt=\"try-betting\" align=\"right\" border=\"0\"><\/p>\n<p>Lecce kor\u00e1bban nagyszer\u0171 sprinterpark lehetett volna, Alessandro Petacchi 2003-ban legy\u0151zte Mario Cipollinit. Az els\u0151 r\u00e9sz, Castelnuovo Garfagnan\u00e1ig, val\u00f3j\u00e1ban folyamatos, k\u00e9nyelmes emelked\u0151, nagyobb ig\u00e9nybev\u00e9tel n\u00e9lk\u00fcl. A k\u00f6vetkez\u0151 50 sz\u00e1zal\u00e9k kem\u00e9ny emelked\u0151kb\u0151l \u00e9s hossz\u00fa lejtmenetekb\u0151l \u00e1ll. Az utols\u00f3 f\u00e9l tucat szakaszb\u00f3l n\u00e9gy a leg\u00fajabb magasabb hegyekben tal\u00e1lhat\u00f3, mivel a Giro keleten a Veneto r\u00e9gi\u00f3n kereszt\u00fcl szeli \u00e1t az Alpokat nyugatr\u00f3l, Bormi\u00f3n \u00e9s a Sv\u00e1jc melletti Valtellina v\u00e1rosr\u00e9szen kereszt\u00fcl.<\/p>\n<h2 id=\"toc-1\">15. szakasz: Fume Veneto \u2013 Asiago (214 km)<\/h2>\n<p>Az \u00faj Pedersen \u00fcld\u00f6z\u0151 oszt\u00e1ly m\u00e1r majdnem a dobog\u00f3 tetej\u00e9n van, m\u00e1r csak 15 m\u00e1sodperc van h\u00e1tra a lemarad\u00e1sig. A legjobbak harminc\u00f6t m\u00e1sodperccel az \u00fcld\u00f6z\u0151 oszt\u00e1ly el\u0151tt indulnak, akik ma 50 m\u00e1sodperccel lemaradnak a mez\u0151nyt\u0151l. A leg\u00fajabb Pedersen \u00fcld\u00f6z\u0151 oszt\u00e1lyban csapatt\u00e1rsa, Verona, Hayter, Bussato, Barrenetxea \u00e9s Tarozzi is versenyez. A kateg\u00f3ri\u00e1n bel\u00fcl szinte minden m\u00e1s szervezet a Cofidis, az Alpecin, a Lidl \u00e9s a Soudal.<\/p>\n<p>Egy alpesi \u00fatvonal, amely teljesen t\u00e1vol esik az emelked\u0151kt\u0151l \u00e9s a lejt\u0151kt\u0151l. A kezdeti KOM-t\u00e1mad\u00e1sok a 40. kilom\u00e9tert\u0151l kezd\u0151d\u0151en, ami egy hosszabb, 19,9 km-es szakasz, felfel\u00e9 vezetnek a Valco di Monte Carruozzo fel\u00e9, ahol 11%-os emelked\u0151n lehet \u00e1tesni. A k\u00f6vetkez\u0151 KOM-ig egy kb. 50 km-es szakasz k\u00f6vetkezik, ami egy kezelhet\u0151 3. kateg\u00f3ri\u00e1s l\u00e9pcs\u0151 a Monteforte Irpin\u00f3ban, N\u00e1poly fel\u00e9 vezet\u0151 \u00faton, \u00e1ll\u00edt\u00f3lag a Vez\u00favt\u00f3l \u00e9szakra.<\/p>\n<p>Mu\u00f1oz k\u00f6zvetlen el\u0151nye ma ak\u00e1r \u00f6t perc is lehet, \u00e9s a mez\u0151ny val\u00f3j\u00e1ban kezd kontroll\u00e1lni. Nincs t\u00f6bb emelked\u0151, \u00edgy a KoM rangsor a nap folyam\u00e1n a meg\u00e1ll\u00f3n\u00e1l is \u00edgy fog kin\u00e9zni. Az \u00faj boxutca csak n\u00e9gyszer pip\u00e1zott, \u00e9s Mu\u00f1oz k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl h\u00e1rom KoM pontot szerzett az \u00faj emelked\u0151n fel\u00fcl. Ez egy kis riaszt\u00f3, hogy szinte senki sem akar, hogy bej\u00f6jj a sz\u00fcnetben.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/images.actionnetwork.com\/800x450\/blog\/2019\/02\/betting_190214.jpg\" alt=\"olimpru betting\" align=\"left\" border=\"1\" style=\"padding: 0px;\"><\/p>\n<p>Az \u00faj t\u00far\u00e1z\u00e1s a verseny k\u00f6vetkez\u0151 napj\u00e1n kezd\u0151dik, a Clusone-b\u00f3l indul\u00f3, viszonylag r\u00f6vid, 92 km-es szakaszon, amely egy dombtet\u0151n \u00e9r v\u00e9get az Apric\u00e1ban. A szezon eredeti f\u00e9rfi mosd\u00f3beli nagy szakasza hamarosan itt van, a 2025-\u00f6s Giro d&#39;Italia pedig v\u00e1rhat\u00f3an kedden gurul ki Durr\u00ebsb\u0151l, Alb\u00e1ni\u00e1b\u00f3l, kilencedikk\u00e9nt. K\u00f6r\u00fclbel\u00fcl h\u00e1rom alb\u00e1niai szakasz ut\u00e1n a leg\u00fajabb mez\u0151ny Olaszorsz\u00e1gba l\u00e1togat, majd lassan \u00e9szak fel\u00e9 halad, felk\u00e9sz\u00fclve a m\u00e1sodik \u00e9s harmadik nap izgalmas hegyi k\u00fczdelmeire. A leg\u00fajabb olasz versenyz\u0151 sokat tett az\u00e9rt, hogy ebben a csoportban maradjon, mivel eg\u00e9sz nap a cs\u00facson volt.<\/p>\n<p>Vegy\u00e9tek fel Romain Bardet-t, Luke Plapp-ot \u00e9s Matteo Moschettit is a fagyoskod\u00f3 versenyz\u0151k list\u00e1j\u00e1ra. B\u00e1r n\u00e9h\u00e1ny versenyz\u0151 \u00fagy t\u0171nt, hogy kiesik, Zukowskyn k\u00edv\u00fcl senki sem esett vissza jelent\u0151sen. Az \u00faj mez\u0151ny h\u00e1ts\u00f3 r\u00e9sz\u00e9n l\u00e9v\u0151 gumiabroncsok okozt\u00e1k a fagy\u00e1st. Visma ma a mez\u0151ny \u00e9l\u00e9n \u00e1ll. Olav Kooij eddig kiv\u00e1l\u00f3 \u00e9vet tudhat ma mag\u00e1\u00e9nak, h\u00e1rom gy\u0151zelemmel, \u00e9s most arra t\u00f6rekszik, hogy egy \u00fajabb Giro-szakaszt szerezzen a tenyer\u00e9ben.<\/p>\n<p>A leg\u00fajabb lejt\u0151k ezut\u00e1n enyh\u00fclnek, \u00e9s a csatorna els\u0151sorban lefel\u00e9 halad eg\u00e9szen Guardiagrele-t\u0151l t\u00e1volod\u00f3 \u00faj k\u00fclv\u00e1rosig, miel\u0151tt a Blockhaushoz vezet\u0151 kett\u0151s emelked\u0151n haladna. Az \u00faj \u00fatvonal a Pretoro-n kereszt\u00fcl jut el a Passo Lanciano-hoz, majd leereszkedik a Lettomanoppell\u00f3hoz. A Majella \u00faj l\u00e1b\u00e1n\u00e1l val\u00f3 megker\u00fcl\u00e9se ut\u00e1n emelkedik a kiindul\u00f3pontig, elhalad Roccamorice mellett (mint 2017-ben), \u00e9s n\u00e9h\u00e1ny k\u00e9tsz\u00e1mjegy\u0171 lejt\u0151s kaptat\u00f3n haladhat \u00e1t. A Colle delle Finestre utols\u00f3 8 kilom\u00e9tere (18,4 km a 9,2%-os szintk\u00fcl\u00f6nbs\u00e9gt\u0151l!) egy r\u00f6g\u00f6s talajon vezet, \u00e9s rendk\u00edv\u00fcl meredek. Ez a Cima Coppi, a legmagasabb lejt\u0151 2025 \u00f3ta. Ezt k\u00f6veti egy 12 km-es lejt\u0151, majd az utols\u00f3 16 km-es emelked\u0151 a szok\u00e1sos 3,8%-os szintk\u00fcl\u00f6nbs\u00e9ggel, \u00edgy Sestriere-be juthat.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.usbets.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/shutterstock_190192655-2-960x640.jpg\" alt=\"free football betting tips\" align=\"left\" border=\"0\"><\/p>\n<p>Ma azonban a legmagasabb hegyeken vagyok, ahol \u00f6t nagyobb, hossz\u00fa emelked\u0151 van, olyanok, amelyek k\u00fcl\u00f6nleges f\u00e1radts\u00e1got okoztak a leg\u00fajabb Giro \u00f3ta. Nagy k\u00e9r\u00e9s, hogy kiv\u00e1rjak, am\u00edg karcs\u00fa egyenesen az \u00faj versenysorozat \u00e9l\u00e9re \u00e9rnek. Figyelemre m\u00e9lt\u00f3, hogy a gy\u0151zelmet keres\u0151 Verona Lidl-Trip jelenleg hat szakaszgy\u0151zelmet aratott ezen a Giron. A m\u00falt ritka legalacsonyabb a csapatban, mivel a GC-f\u0151n\u00f6k\u00fck, Ciccone kiesett a versenyb\u0151l, de ma este \u00fajra vacsor\u00e1zni fognak. Patrick Konrad az els\u0151 versenyz\u0151, aki egy kis lemarad\u00e1st \u00e9szlel.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tartalom Leg\u00fajabb h\u00edrek a ker\u00e9kp\u00e1ros h\u00edrek k\u00f6z\u00f6tt 15. szakasz: Fume Veneto \u2013 Asiago (214 km) Minden bizonnyal meg https:\/\/fogadas-sport.com\/sportingbet\/ fogj\u00e1k v\u00e1ltoztatni a GC-csata menet\u00e9t, mik\u00f6zben a hegyi fut\u00f3k megpr\u00f3b\u00e1lj\u00e1k megm\u00e1szni a Castel Santa Maria-t\u00f3l indul\u00f3 els\u0151 magaslatot, \u00e9s ez k\u00e9t kilom\u00e9teren \u00e1t folytat\u00f3dik, de a 12%-n\u00e1l felp\u00f6r\u00f6g. Az \u00faj sprinterek k\u00e9szen \u00e1lltak arra, hogy Olaszorsz\u00e1gba [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":185,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gplayer.uk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/45289"}],"collection":[{"href":"https:\/\/gplayer.uk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gplayer.uk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gplayer.uk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/185"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gplayer.uk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=45289"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/gplayer.uk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/45289\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":45290,"href":"https:\/\/gplayer.uk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/45289\/revisions\/45290"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gplayer.uk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=45289"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gplayer.uk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=45289"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gplayer.uk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=45289"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}